青年郑健龙

郑健龙在教育学生

■郑健龙

郑健龙：1977年12月退出高考，1978年9月进入中南矿冶学院（现为中南大学）力学师资班学习。龙院曾经任长沙理工大学校长，士忆事迷现任公路养护技术国家工程试验室主任、高考甘中国公路学会副理事长等职务。天生临时处置道路工程规模的心往信网技术以及工程实际，处置了南方湿热地域缩短土等不良土质公路边坡的郑健晃动加固、填筑路基等一系列技术难题，龙院提出了妄想寿命分层递增的士忆事迷持久性沥青路面实际框架、妄想系统与妄想原则，高考甘建树了沥青路面的天生形态妄想法，为我国公路交通事业的心往信网睁开作出了卓越贡献。宣告学术论文200余篇、郑健学术专著5部；获国家科技后退奖一等奖、龙院二等奖共2项，士忆事迷省部级科技后退奖特等奖1项、一等奖8项，其余处分十余项。2015年落选为中国工程院院士。

回望40年前高考制度的复原，简直是刷新凋谢历程中极紧张的一步，不光仅修正了数不胜数人的运气，更紧张的是，迈出了教育规模刷新凋谢的第一步。而不教育的凋谢，就不脑子的凋谢，更不之后这40年的重大造诣以及排山倒海的变更。低等教育的刷新与凋谢是所有凋谢的根基与后行之举。

不甘少年失学，苦读夜校补憾

我没读过高中，由于在州里当税务短处的父亲在“文革”中反对于武斗，成为了当时所谓的“917”份子，还被抓过，我也因此没了读高中的资历。而我的初中也没读甚么书。

我他乡在湖南邵东。1966年9月我进初中的第一个学期，正是“文革”如火如荼之时，全中国的学生们都在到处串联。“伟少数城北京”“红色凭证地井冈山”，这些词对于12岁的我很具迷惑力。那时候也不知从哪来的胆子，我以及多少个同砚迈开双腿就动身了。一起步辇儿，咱们从邵东走到湘潭，又走到长沙，到长沙再也走不动了，我便写信让家里寄十块钱来。怙恃不拥护，起劲劝我回去。这次“串联”行动事实仍是无疾而终。回家后我依然不违心，天天跟母亲软磨硬泡，母亲被我搞烦了，给了我5块钱。可是从长沙坐火车到株洲就要4块4毛钱，买完车票我身上就惟独6毛钱了。没措施，我不断迈开双腿步辇儿。幸好有沿途的“红卫兵招待站”处置，我整整走了6天，才到了井冈山。

我在井冈山刚待了一个星期，中间下发文件了，说是不让再搞“大串联”，要求红卫兵“打回他乡去，就地闹革命”。于是我又“混”坐火车到武汉外夷易近众过年。

“大串联”回家后，凭证下级调拨，咱们初中一年级的同砚们一起又“打回他乡闹革命”，重新到小学回炉半年，并于1967年9月妨碍二次调配。咱们被布置到邵东县五一中学（现两市镇二中）上初中，直到1970年元月结业。

初中结业时我16岁。当时惟独工农兵以及革命干部后世能耐不断学习，父亲“有下场”的我天经地义不在其中。结业后我大有作为，也不愿旋里下的家，便从学校直接住进了县城里的一个同砚家。当时也是初生牛犊，年迈气盛，咱们3个男生居然“承包”了一个挖防空泛的使命，咱们白昼亮夜地挖防空泛。怙恃一两个月不见我人影，风闻我在挖防空泛，立马把我押回家了，人为尽管是一分钱都没拿到。“要给他找点事做。”看到我这样不循分，当医生的妈妈焦虑地对于父亲说。于是1970年3月我被送到公社的综合厂学习，竟是学成衣！如今我还会踩缝纫机，能摆布开弓用针线，还会做衬衫。

二心惦记书、更想闯天下的我尽管不违心做成衣，勉强待了3个月后，我又跳起脚来要找此外使命。当时公社分管这块的是一个姓孙的副社长，他到哪我到哪。他被磨患上无奈。有一天他对于我说：“如今要搞‘三线’建树，你跟夷易近兵们一起，到新化修铁路要患上不？”我满口允许，以为这才是女子们该干的活。

那时搞“三线”建树是为了“战备”急需，有良多多少多工程。我从娄底的新化到怀化的芷江，再到邵东的军用机场，整整一年半的光阴，转战在修铁路、修机场的工地上，挖土打夯搞张扬，溟溟之中开始与“交通”结缘。

1971年尾，我被招工进了邵东汽车修配厂，当上了一位热处置工。刚一报到，厂里就派我到邵阳第二纺织机械厂培训。“二纺机”当时是驰名的国企，光线时期有5000多名工人。“二纺机”不光让我学热处置，还让我搞化验，同时兼做差距工种的两份使命。我那点可怜的还“注了水”的初中横蛮确定不够用了，于是我报名到厂里的“721工人大学”读夜校。记患上是每一周三个破晓，一次两节课。我一口吻报了代数、三角、多少多、初中物理、高中物理等好多少个班，这样我简直每一个破晓都在念书。

不甘高考有望，斗胆向上写信

知道高考复原的新闻是在1977年10月，那时我已经是湖南省交通学校的一位中专教师了。我向学校提出要考大学，但学校不拥护。

本是工人的我，奈何样又当上了中专教师？这说来又有点话长。

培训完后，我回到邵东汽车修配厂，当时厂里的热处置配置装备部署没搞好，我又被分到了翻砂车间。那真是个苦差事，铁水飞溅，每一每一会飞到我身上。我不叫苦，咬牙坚持着。“这小伙子不错。”徒弟们都是这样评估我的。

1973年，湖南的一些大中专学校开始提升“优异工农兵”退学。咱们厂有一个上中专的名额，但省里要求须两人退出魔难，我以及一个复员军人被厂里推选参考。着实厂里初衷是让我“陪考”，没想到我的下场更好。其后硬是专为我削减了一个招生名额，才让我进了湖南交通学校，而那个复员军人读了邮电学校。

咱们那一届是学校复校后招的首批学生，我念的是能源机械。良久没上过正规学校的我，进校后真的是玩命地念书，每一门作业都颇为优异，特意是机械制图，图画患上格外详尽。这样，才读了两年书，学校就让我延迟半年结业留校做了教师，同砚们还没结业我就拿人为了。当了一个学期的教师后，到了1976年元月，学校又把我送到西安公路学院学习，插班到74级筑路业余学习。

学校如斯重点哺育我，而我学习还没完，又提出要考大学，当时的湖南省交通学校是一所师资严正缺少的学校，学校向导有一万个理由差距意。

太惦记书的我并无坚持。不记患上是向省教委仍是国家教委，概况是教育部，我斗胆写了一封信，讯问我这样的情景是否考大学。信寄出一段光阴后不断不回音。到12月5日——这个日子我一辈子记患上，我在青岛接到了学校来信：“可能高考”。这4个字让我哀痛欲绝，我仓皇赶回长沙，温习迎考。

1977年湖南的高考光阴是昔时的12月17日、18日两天，我赶回学校时已经到了12月10日，已经没多少多备考温习光阴了。我只好找共事们的温习质料仓皇看了看，可能说没甚么豫备就走进了科场。

幸好有夜校以及中专学习时打下的根基，数学物理我都还不错，最差的是语文。特意清晰地记患上，语文第一个问题便是汉语拼音，“咱们的目确凿定要抵达，咱们的目确凿定可能抵达”，着实我只意见“我”“的”“目的”多少个字的拼音，但艰深我爱看书，毛主席语录也背过良多，连蒙带猜加凑，我居然一下子做进去了，这大大削减了我的自定夺，这样可能语文考患上也不会太差。

我至今不知道自己的高考分数。我报的第一被迫是华中工学院液压传动业余，由于在中专以及学习时，我都对于这些感兴趣。在西安公路学院学习时，上这门课的是一个湖南老乡，他的全套教学挂图仍是我一笔笔画进去的，风闻如今还在学校保存着。

考完后，他人来落选见告了，但我不。其后我风闻是由于年纪大了没录，也不知虚实。着实那时我才24岁。

再其后，我被中南矿冶学院（中南大学前身）力学师资班作为走读生落选了（风闻是扩招）。

那天，学校转达室徒弟说有我的一封信，我拿来一看，终于落选了，是中南矿冶学院（如下简称“矿冶”），就在长沙。

当时学校还排了我一年的课，幸好“矿冶”以及使命单元同在一个都市。以是上大学的第一年，我既当学生又当教师——上午在长沙的河西当学生，下战书绕全部长沙转一圈过到河东来当教师，每一周有两个下战书，4节课，那时交通又没如今利便，我跑一趟往返要四五个小时。

不甘读研中断，待机再次拼搏

说是走读生，着实咱们仍是住校。班上像我这样说是扩招进去的学生有好多少个，都是年纪比力大的，都在一间宿舍里。当时咱们全班31个同砚，年纪最大的32岁，最小的才16岁。咱们宿舍的8个同砚由于年纪大，更是特意自动。我此外作业都没下场，最头疼的是外语，连26个字母都不知道，但两年后的外语过关魔难，我考进了班上前三。

大学第二个学期我就当了班长。说来也巧，同在岳麓山下相邻的湖南大学也有个力学师资班，这个班的班长陈政清，其后以及我统一年落选了中国工程院的院士。

大学四年我下场不断不错，结业时顺遂考上了本校的钻研生，但由于那多少年我是带薪念书，而且原使命的学校急需教师，饮水思源，我就回到了我的中专母校——那时已经升格为长沙交通学院了，一边教书一边读研。

迷惑好景不长。1982年年尾长沙交通学院来了个新向导，纪律不患上在职读研！我真的好悲悼，简直是流着眼泪把自己的读研课本收起来。那个暑假，我闭门备课，接了一门学校的教师们都不愿接的课——塑性力学。彷佛是跟谁较量似的，我使出了吃奶的劲来精心备课，没想到颇为乐成，那个暑假写的课本至今还作为杰作，在学校转达。

一年多后，长沙交通学院又来了个新向导。新向导一反上一任的做法，鼓舞年迈人考研。我的读研梦再燃，这次我是“吃了称砣铁了心”，确定要考，违心不要人为。那是1984年，我考的是湖南大学固体力学业余，导师是钟正华教授。特意谢谢钟教师，正是由于他的严厉要求，我只用两年光阴就钻研生结业了。

不甘道路难题，吃患上苦霸患上蛮

昔时我上中专时延迟半年结业，读本科时还一边教书，钻研生又延迟一年，其后又读了博士，当了十多少年的大学校长，还取患了国家科技后退奖一等奖，尚有幸成为中国工程院院士。学生们也每一每一问我，这多少十年的生前途程，你感应最紧张的是甚么？你靠甚么患上到了明天的这所有？着实我总体的体味是勤勉一点、功亏一篑就好了，很重大的。

概况是由于最惦记书的年纪被迫辍学，我这一辈子最大的喜爱便是念书。以前有媒体也报道过，说我“少年失学的遗憾转化为学习的兴趣以及能源”“假如两天没沾书，就像丢了魂似的”，这是真的。

我总感应自己笨，而且少年失学，钻研生结业都32岁了。以是这么多年来，我不断要求自己比他人更勤勉些，更自动些。记患上钻研生结业没多久时，我退出驰名教授张起森教师的课题组，3个 “七五”时期国家机关的重点攻关名目，咱们整整搞了5年。当时学校惟独20多台合计机，而咱们课题的合计使命量又很大，我是每一每一等到深夜无人用电脑了，才一总体在机房同时操作20多台电脑，一干便是一个今夜。也便是由于这份勤勉，1993年我恳求到了当时最难恳求的比利时博士后基金，基金扶助力度之大缔造了当时公派留学的一个事业。

第二总体会是处事不要挑三拣四，干一行爱一行，干一行投入一行。不能说我不喜爱就不干。任何事，惟独你自动做了，精心尽责地做了，总会有收获的。当工人时先是让我搞热处置，其后又让学化验，最后做翻砂工，按说这多少个工种跨度不小，而且有难有易，有的特意享福，好比翻砂工，但我都没讲半点价钱，而且为了做好这些使命自动报名读夜校——不这一步，我能考上大学？做翻砂工叫苦偷懒，厂里能推选我读中专？我先落伍修过机械、力学、道路工程业余，这些业余尽管有很大的差距，可是在日后的实际运用中着实是可能融会贯串的，差距的学科能不断地给以我新的思绪以及灵感。

第三总体会是要“吃患上苦霸患上蛮”。他人看到我笑嘻嘻的模样，问我这辈子有无难事？尽管，难事太多了。好比咱们取患了国家科技后退奖一等奖的缩短土规画，不说若何科研攻关甚么的，也不说像夷易近工同样转战在各个工地上，光是为了让施工方配合，咱们就费尽了口舌。尚有咱们的国家工程试验室，当时交通运输部跟国家发改委谈了三年，才拥护有10个名额，而这10个里根基没咱们的份。咱们找省里、找交通运输部、找国家发改委，尽管咱们自己也不断地练内功，最后简直在所有人以为不可能的情景下，咱们抢夺到了这个国家级平台。

中国有句老话，叫作“世上无难事，只怕分心人”。简直是这样，学习是这样，使命也是这样。至宿愿望年迈一代在国家发达发达、社会不断后退、人们的物资条件与横蛮情景不断优化的新时期，珍惜大好光阴，耐劳学习钻研，勤勉自动使命，用优异的下场酬谢国家，酬谢社会，酬谢家庭，实现自己的人生价钱。

（李伦娥采访整理）